Carrera Hybrid ist das Slotcar der Zukunft

Als Kind war meine Carrera-Bahn das Grösste: Stundenlang kurvte ich mit den Autos über die Schienen, Runde um Runde. Jetzt, Jahre später, hat Carrera mit der Hybrid-Serie eine neue Ära eingeläutet, die Altbekanntes mit modernen Features verbinden soll. Zeit, herauszufinden, ob die Carrera Hybrid wirklich das bietet, was es verspricht – und ob es mich noch genauso begeistert wie damals.

Erster Eindruck und Aufbau

Die Verpackung kommt in klassischem Carrera-Design, und das Set wirkt auf den ersten Blick hochwertig. Für die Aufbewahrungsbox der Autos hätte ich mir jedoch etwas Schöneres als eine einfache Kartonschachtel gewünscht. Die Autos sind im Vergleich zu normalen Carrera-Fahrzeugen überraschend leicht. Muss vermutlich so sein, damit das Fahrverhalten stimmt.

Die Streckenteile lassen sich intuitiv zusammenstecken, und der Aufbau ist schnell erledigt. Für noch abwechslungsreichere Strecken gibt es die Möglichkeit, zusätzliche Teile nachzukaufen, sodass sich die Bahn bei Bedarf vergrössern oder neu gestalten lässt. In der App hast du sogar ein virtuelles Planungstool, in dem du mit deinen vorhandenen Kurven und Geraden neue Layouts planen kannst.

Doch vor der ersten Fahrt ein kleiner Dämpfer: Der Login in der Carrera-App ist Pflicht. Für ein Spielzeug wirkt das unnötig umständlich. Auch ist die Schriftgrösse auf dem Anmeldebildschirm klein, was den Einstieg erschwert. Hast du es geschafft, führt die App aber gut durch die ersten Schritte.

Fahrzeuge und Bluetooth-Verbindung

Aktuell beschränkt sich die Fahrzeugauswahl auf sechs verschiedenfarbige Porsche 911 GT3 – ein bisschen wenig, aber mit Potenzial für zukünftige Updates und Erweiterungen. Um die Autos einzuschalten, musst du sie kurz nach hinten ziehen, was ungewohnt, aber praktisch ist. Die Verbindung mit den Fahrzeugen per Bluetooth geht flott und zuverlässig. Sollte sich das Auto nicht verbinden, musst du auf deinem Smartphone das Bluetooth kurz aus- und wieder einschalten. Das hat mir immer geholfen.

Beim Fahren mit mehreren Fahrzeugen kann es zu Problemen kommen. Bei meinem Test war es anfangs nicht möglich, zu zweit denselben Rennmodus zu starten. Als wir unsere Smartphones jedoch mit demselben WLAN verbunden haben, war dieses Problem behoben. Die Fahrzeuge lassen sich übrigens auch mit allen Game-Controllern steuern, die mit dem Handy koppelbar sind. Wie das mit einem PS4-Controller funktioniert, ist in diesem Video zu sehen.

Fahrdynamik und Spielmodi

Das Fahrerlebnis selbst ist erfrischend anders: Die Autos bewegen sich frei und sind nicht an Schienen gebunden. Besonders die Überholmanöver sorgen für Spannung und verlangen etwas Übung. Je mehr Runden du drehst, desto besser wird die Kontrolle, und das Spielgefühl wird flüssiger.

Der Karrieremodus bringt frischen Wind ins Spiel, indem er ein Levelsystem integriert und so das klassische Rennbahn-Erlebnis erweitert. Die Herausforderungen steigern sich mit jeder Runde, und jede Challenge wird bewertet, was den Ehrgeiz weckt, dranzubleiben. Gleich die erste Aufgabe verlangt präzises Fahren und gutes Timing – eine echte Herausforderung, nicht nur für Einsteiger. Wer Freude daran hat, Erfolge zu sammeln und sich stetig zu verbessern, findet hier lang anhaltenden Spielspass. Für alle, die lieber unkompliziert fahren, könnte der Modus jedoch zu anspruchsvoll sein.

Akkulaufzeit und Ladezeiten

Mit rund 25 bis 30 Minuten Fahrzeit bieten die Autos eine solide Leistung. Danach musst du die Fahrzeuge ebenfalls für eine halbe Stunde wieder aufladen. Je nachdem kannst du diese Pause nutzen, um die Rennstrecke umzubauen. Ich empfehle dir jedoch die Investition in einen zweiten Satz Autos. Während du mit dem einen fährst, kann der andere aufgeladen werden.

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Preis-Leistungs-Verhältnis

Carrera Hybrid ist preislich im mittleren Bereich zwischen Carrera GO und Carrera Digital – gemessen an den Herstellungskosten aber durchaus hoch angesetzt. Angesichts des gebotenen Fahrspasses und der ausgereiften App ist der Preis jedoch noch im Rahmen. Für das, was man an Spielwert und Technik erhält, bleibt die Carrera Hybrid ein bezahlbares Vergnügen.

Das System mit App hat auch einen grossen Vorteil: Es kann mit Updates ausgebaut werden. Schon angekündigt ist ein Multiplayer-Modus, mit dem du gegen Spielerinnen und Spieler aus der ganzen Welt antreten kannst. Was auch kommen könnte, ist eine Ghostcar-Variante, in der ein Fahrzeug ganz von der KI gesteuert über die Strecke rast und du dieses schlagen musst.